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中国每5分钟有一人因车祸死亡
每1分钟有一人因车祸致残
车祸死亡人数占世界15%,
且每年增加4.5%。
每一天，每一分钟，
有那么多人从家里出发，
却再也不能回到家去。
安全的公路为我们出行提供便利，
危险的公路就是一个个夺命杀手!!
在河南
有29条路被称名为“夺命公路”
连霍高速公路1.连霍高速公路K-南半幅共八公里路段
道路隐患：该路段连续下坡弯道、桥梁多、临沟崖，有弯道5个，桥梁7座，坡底是长2.3公里的伊洛河大桥，桥为弯道桥。雨雪天气发案率高，一旦发生事故，连续发生事故可能性加剧。
年12月通车以来，因超速发生事故3起，因下雨雪路滑坡道未减速事故31起，伤4人，直接经济损失约万元。
2.连霍高速公路K-北半幅共二公里路段
道路隐患：该路段为下坡路段，坡底是长0.5公里的瀍河大桥，桥梁为老桥改造，桥头沉陷严重，桥头跳车现象明显，雨雪天气事故高发。该路段在年11月路面改造完毕后，原道路南北半幅合并路面较宽，超速违法较多。易发生单方碰撞、翻车、坠车事故。
年11月以来，发生事故17起，无人员伤亡，直接经济损失约50万元。
郑州--开封3.郑汴物流大
3.中牟段27.3km和开封段12.8km共40.1km
道路隐患：部分路口无信号灯或信号灯时常不亮，无监控，标志标线不清，无路灯照明。
该路段曾在一年内发生事故80起，伤89人，死11人。
4.郑汴物流大道郑州段
道路隐患：该路段部分路口无信号灯或信号灯时常不亮，无监控，标志标线不清，无路灯照明，货车较多，超速、超载，不按信号灯行驶。“打树防保”专项行动验收未通过。
年到年近三年该路段共死亡15人。
洛阳5.郑卢高速[上葛km至长水km共12km]
道路隐患：连续下坡、急转弯，无减速装置、无警示标志。
该路段曾在一年内发生事故21起，伤15人，死6人。
6.洛偃快速通道[偃师段0km至9km+m处约9km]
道路隐患：两侧村庄、厂矿、企业、学校较多，横过道路的车辆、行人较多，车速快;无减速装置、无警示标志。
该路段曾在一年内发生事故60起，伤51人，死2人。
新乡7.国道新乡段[黄河大桥至卫辉仓河桥共84.59km]
道路隐患：道路中心无物理隔离，现有的中心双黄线反光漆严重剥落，夜间无照明设施。交通流量大，行驶车辆类型复杂，车辆违法超车、逆向行驶、随意调头多。道路两侧村庄多，交叉路口警示、减速设施缺失，交通秩序混乱。
该路段曾在一年内发生事故起，伤65人，死39人。
8.省道辉县段[全线26km]
道路隐患：该路段为山区道路，弯道、陡坡较多，且临水临崖路侧无防护设施，现有的警示墩没有防护效能。车辆行驶中违法超车、不按规定会车、越线行驶、超速行驶较多。
该路段曾在一年内发生事故89起，伤47人，死16人。
安阳9.省道线内黄县[南仗保路口至后河段52km至56km共4km]
道路隐患：道路由宽变窄，由北向南方向由双向六车道变为双向二车道，无强制减速设施，缺限速标志。
该路段曾在一年内发生事故12起，伤9人，死4人。
10.林州市S省道与鹤壁交界处
道路隐患：该路段虽已安装石墩，但其牢固度仍需加强。被省厅安全隐患大排查大整治百日行动通报整治不彻底。
鹤壁11.东大线[淇滨区段约16km]
道路隐患：坡多，弯道多，岔路口多，路面损毁严重。
该路段曾在一年内发生事故起，伤人，死11人。
12.鹤壁快速通道[全程18km]
道路隐患：应为全程封闭道路，但开口太多，未设置非机动车专用道及过路设施。
该路段曾在一年内发生事故起，伤人，死6人。
焦作13.晋新高速[晋城至焦作方向33km至37km共4km]
道路隐患：长距离连续下坡、急转弯、临山临崖的桥梁路段，车辆制动易失效或者失灵;行空大桥南端缺少紧急避险车道。
该路段曾在一年内发生事故4起，伤1人，死5人。
14.林邓线焦作新修段[西起中站大槐树东至修武与辉县界约30km]
道路隐患：行经路段与村庄厂矿等交叉路口多,且路口未安装警示标牌，过往车辆多且车速快;道路中心隔离墩未涂反光漆，隔离墩遮光板损毁严重，隔离墩开口多，设计不合理。
该路段曾在一年内发生事故6起，伤1人，死6人。
三门峡15.世纪大道[2.2km]
道路隐患：集贸市场多，人流量、车流量大，路口多，道路两侧植被遮挡视线，没有隔离设施。
该路段曾在一年内发生事故起，伤64人，死7人。
16.三门峡市G燕沟桥路段。
道路隐患：该路段陡坡，急转弯，设计不合理，道路设施不全。“打树防保”专项行动验收未通过。
年至年该路段共死亡11人。
驻马店17.张南省道[57km+34m至95km+20m]
道路安全隐患：路窄、车流量大、多为货车通行，两侧防护装置缺失、路口减速设施不全。
该路段曾在一年内发生事故起，伤3人，死7人。
周口18.省道北段[郸城县至鹿邑段10km]
道路隐患：新修道路，路况好。此路段为分向道路，路口太多。路口缺少警示、提示标志，城市红绿灯无监控设备。
该路段曾在一年内发生事故13起，伤15人，死4人。
19.鹿邑县S省道
道路隐患：该路段交叉口较多，没有信号灯和过街天桥。“打树防保”专项行动验收未通过。
年到年三年内该路段共死亡22人。
20.鹿邑县S省道太清宫镇路段
道路隐患：该路段为二级公路，道路中心未实施硬隔离，年发生2起一次死亡5人以上事故。
年至年该路段共死亡11人。
21.周口市文昌大道
道路隐患：该路段路中间多处绿化带过高，影响驾驶员视线，文昌大道途经村庄中间多处绿化带被村民私自打开。“打树防保”专项行动验收未通过。
年至年三年内该路段共死亡10人。
22.S线西华县至红花镇路段
道路隐患：该路段村庄多、人口密集，车流人流较大路况好，车速高，路口缺明显标志。“打树防保”专项行动验收未通过。
年至年三年内该路段共死亡8人。
信阳23.国道光山段[km至km共7km]
道路隐患：公路弯道过多且连续弯道，部分路段连续下坡、急转弯;部分路旁花带、树木影响视线;未安装减速带及大型限速提示牌、警示性标牌;沿线村村通路口、学校路口较多，未设立提示牌，路口未施画人行横道线;存在马路市场，隐患大。
该路段曾在一年内发生事故46起，伤36人，死19人。
济源24.G55二广高速公路[km至km共14km]
道路隐患：山区道路，多连续弯道、下坡，落差大。道路路面光滑，两侧山沟多，隧道、桥梁较多，桥梁起始端为防护钢板，防护钢板脆弱，路面摩擦系数低。
该路段曾在一年内发生事故57起，伤10人，死9人。
巩义25.国道水地河段[km至km]
道路隐患：坡道长，急弯处容易翻车，容易造成货车刹车制动失灵，缺少紧急避险车道。
该路段曾在一年内发生事故14起，伤10人，死2人。
邓州26.国道[km+m至km+m]
道路隐患：存在马路市场，交通参与者交通意识差。
该路段曾在一年内发生事故23起，伤9人，死2人。
南阳27.桐柏县国道平氏路口[km至km共1km]
道路隐患：平面交叉口，过往车辆多，车速高，缺乏减速设施。
该路段曾在一年内发生事故14起，伤12人，死4人。
28.南召县南河店镇胡垛岭路段[km至km共2km]
道路隐患：路边厂矿、学校、村庄多，路口多，坡路多，车流量大。弯道两侧植被遮挡视线。无减速设施、无警示标志。
该路段曾在一年内发生事故25起，伤17人，死3人。
29.西峡县S省道双龙镇伏岭村柳树沟组路段
道路隐患：该路段设计标准低，连续急弯，坡度大，缺安全设施。
年发生一次死亡8人交通事故。年至年三年该路段共死亡12人。
路况不好是尽管是事故频发原因之一
但违规行车才是事故频发的主要原因
1、高速危险倒、停车
高速公路匝道口，或者临近匝道口的路段，一直是事故多发地带。因为经常会有些驾驶员紧急变道，甚至直接在高速上倒车。还有一些对路况不熟悉的车主，竟然在匝道口的导流线停车。
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2、任性变道
强行变道的交通违法行为，在我们的出行中，颇为常见。尤其是在路面拥堵、以及高速的匝道口处。与城市道路交通不同的是，在高速上如果强行变道，很容易引发恶性交通事故。
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3、路怒症
行驶在路上，人的情绪很容易受到外围环境的变化而变化，比如遇到堵车或者遇上一些不遵章守纪的司机，很容易“火冒三丈”，这对自己与他人的行车安全都是不好的影响。
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4、低头族
手机不离手、走路不抬头，害人又害己……随着手机的广泛普及，越来越多的人成为了这样的“低头族”，但是这样实在太危险。
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5、酒驾
酒驾一些心存侥幸的人，在挑战着法律和道德的同时，也承担着酒驾所带来的疯狂和悲剧。
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6、闯红灯
闯红灯，在黄灯最后几秒抢行通过。很多悲剧也就这么一两秒之间发生的...宁等一分，莫抢一秒！
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7、超速
超速，在查处的交通违法行为中，20%以上是超速交通违法。“十次事故九次快”、“一次超速有十害”。
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开车的坐车的都小心了
你不撞别人，并不代表别人不撞你
人生总是有一些想象不到的意外
所以时刻要保持警惕
