文｜北桥校对｜北桥
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在最新的中国民营企业强排行榜当中，京东凭借着.亿元营收超越阿里巴巴.08亿元营收成为了中国排名第二大民营企业，仅次于.68亿元营收的华为，这也是京东鲜有的超越阿里巴巴的时候。
为什么刘强东的京东能够一举超越阿里巴巴成为中国第二大民企呢？其中一个重要的原因便是京东在年疫情期间有着不俗的表现。当时许多网购平台都宣布暂停发货或者是延迟发货，只有京东这一家公司能够在疫情期间坚持次日达，以最快的速度将包裹送到用户的手中。
而京东之所以能够在疫情期间依旧保持着如此快的送货速度，一方面离不开京东在全国北京、上海、广州、沈阳、武汉、西安、成都、德州部署的八大本地仓库，能够把离用户最近的商品调出来。另一方面则是离不开京东10万名京东快递员工，毕竟没有这些员工，京东也无法做到这么快的送货速度。相反马云的阿里巴巴就没有属于自己的物流体系，完全是依赖四通一达，当这些物流公司暂停的时候，阿里巴巴也就只能够宣布暂停或者延迟发货了。
刘强东比马云更不爱钱
京东物流如今已经成为了京东的特色之一，然而当初刘强东决定搞京东物流的时候，董事会大部分人其实都是持反对意见的。无奈刘强东有一票否决权，京东物流最终才被刘强东坚持做了出来。
根据京东物流年上半年的财务报表显示，京东物流在今年上半年营收达到了亿元，然而还是亏损了15亿元。而导致京东物流亏损的原因就在于京东仍旧没有放弃本地仓储的部署，在过去一年里新建了个仓库，还在物流研发上投入了14亿元。
不过亏损最主要的原因还是在于京东物流的人工成本上。
京东物流仅仅是今年上半年在员工薪酬、五险一金的开支就达到了亿元。按照京东6月份的京东物流员工数据，京东物流每个月、每名一线员工的薪酬可以超过1.1万元。要知道在《年快递服务质量大数据报告》当中，中国超五成快递员月收入不超过0元，月收入超1万元的仅占1.3%。不仅如此，京东物流在年前三季度的薪酬开支也达到了亿元。可以说京东在宣布取消京东物流一线员工保底工资之后，京东物流一线员工的工资反而还涨了。
刘强东把每个京东员工都当成了自己的兄弟，有钱一起赚，有福一起享。再看看对钱不感兴趣的马云，在考虑建设物流这个问题的时候，马云就尽量选择“外包”给四通一达，最大化的减少给自己的麻烦，减少很多的建设成本、薪酬成本。如今马云养活着25万名员工，刘强东却养活了40万名员工，同样是互联网公司、同样是电商平台，这其中的差距却不是一点半点。
写在最后
即便是马云一遍又一遍地说着自己对钱不感兴趣，但是马云却在阿里巴巴上市之后在高位一次又一次套现股票，累计套现了亿元。如果马云真的对钱不感兴趣，或许应该想着让商家在“二选一”面前不那么为难才是，更不是一次又一次的收着商家的流量费。
当然，笔者也还是希望国内美团、饿了么这些互联网公司能够向刘强东看齐，在公司不断壮大的时候，也要忘记那些身处在一线的员工，不光给够了工资，还给够了五险一金，这才是一个大企业该有的责任与价值。刘强东给其他公司做了一个很好的榜样，值得点赞！
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