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天津到英国海运(Flixstow)大概37天左右。

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菲利克斯托港口位于萨福克郡费利克斯托的费利克斯托港是英国最繁忙的集装箱港口,涉及英国48%的集装箱贸易。年,它被评为世界第43个最繁忙的集装箱港口,在欧洲排名第8位,处理的流量为万个20英尺的等效单位。

伦敦网关在收到大量从费利克斯托转移过来的箱子后,关闭了大门,这些箱子在本周早些时候遇到了类似的问题。

然而,今天,Flixstow将再次接受Marsk和Evrgrn的空,尽管目前还不清楚这是否也适用于CMACGM。

“CMA现在被排除在费利克斯托之外,承运商在知道哪里有空货空间时遇到了真正的问题——我的一个承运商比我的费率高出英镑,所以许多承运商都在试图牟取暴利。

一位货运代理本周告诉ThLoadstar:“我听说港口告诉航运公司,‘除非你承诺将空货装回,否则你不会停泊’。”

作为回应,马士基在费利克斯托安装了额外的装载机,以清除东海岸港口的空地。4个tu齿轮马士基开普海岸昨天停靠在费利克斯托的三一航站楼,以接收堆积在港口的马士基空货。

本周在一艘空船停泊在费利克斯托附近,根据CIFFA的数据,它定于下周离开费利克斯托前往鹿特丹。

马士基的一位客户顾问今天表示:“我们一直在不懈努力,以增加旁边的船只的空升降机,并找到额外的停泊窗口来引入额外的装载机。因此,大门将重新开放,从8月10日小时开始接受空容器。”

它还表示,它已从运输运营商JamsKmball那里获得了附近伊普斯威奇西岸航站楼的额外空集装箱存储空间。

然而,Marsk解释说,本周早些时候Flixstow的大门关闭现在造成了伦敦网关的拥堵问题。

“由于费利克斯托大门关闭后大量空退货,我们看到伦敦网关的空退货量非常多。航站楼当局已经以高码密度运行,昨天做出了关闭大门以空退货的艰难决定,”它补充说,尽管它已经在附近的蒂尔伯里获得了一些额外的存储空间,但它预计大门要到下周才能重新开放。



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