临沂白癜风医院 http://www.yunweituan.com/m/文/李惠琳编辑/陈晓平百亿德邦易主，尘埃落定。3月11日，德邦公告，京东物流将收购其66.49%股份，交易完成后，德邦掌舵人崔维星将不再为实际控制人。对于这起收购，市场期待已久。德邦2月28日停牌前，连续暴涨三日，总市值达亿元，约为京东物流的1/9。辉煌时期，德邦被誉为“零担之王”，占据快运市场绝对领头位置。沉浮物流江湖26年，最终委身为年轻对手的一颗“棋子”，德邦的命运令人唏嘘。冒险转型，一哥陨落德邦败退，从转型快递那一年开始，就埋下伏笔。中国物流业的老板多为草根出身，崔维星是业内少有的高材生老板。他毕业于厦门大学，第一份工作是广东国旅的会计。令人羡慕的国企铁饭碗，崔维星干了两年就离职了，机缘巧合进入货运，年创立德邦物流。那会，京东物流CEO余睿只有11岁，才是个小学生。德邦从做空运起步，年进入公路汽运，专门做零担快运，即零散的货物运输，多针对10公斤至3吨的货物，需多票拼满整车发货，客户以线下中小制造企业为主。当时，零担快运面对的是一个新兴市场，崔维星的打法是，“空运速度，汽运价格”，以低价策略跑马圈地，不到10年，他坐上国内“零担第一”王座。年上市时，德邦收入为亿元，净利润7亿。高光时刻没持续太久，年即业绩进拐点，全年净利下滑到3.24亿元，减少过半，扣非净利只有0.37亿元，临近亏损。年重回增长，不料又再度恶化。据业绩预告，年，撇开非经常性损益，德邦的日常业务亏损约1.6亿-2.73亿元，10年来首次扣非净利为负。利润急跌，主要是受快递业务拖累。德邦老板崔维星来源：德邦物流
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