受“大吨小标”事件影响，“蓝牌十吨王”早已成为过去式，合规蓝牌轻卡成为必然趋势，特别是4.2m中体和窄体轻卡车型，销量增幅较大。今天我们为大家盘点一下4款整体产品实力不错的4.2m中体/窄体蓝牌轻卡，它们分别是江淮骏铃V5、福田欧马可S3、江铃顺达窄体版和解放虎VN。
江淮骏铃V5：城市快运，尽享V5
江淮骏铃V5采用国际流行设计，造型时尚美观，尽显商务新风范，驾驶室和货箱空间超大，轿车化内饰设计和19项人性化舒适设计，加上更多储物空间，让它开起来更加智能舒适。
动力方面，江淮骏铃V5拥有Q23、自产2.2、潍柴2.3、安康3.0、云内D25等多款发动机可供选择，最大功率分别为97kW、95kW、96kW、kW、kW，匹配MLA、MLA(铝合金)以及LC6TB变速箱，制动系统为气制动，并采用了14项底盘技术升级，可以轻松征服各种路况。
整体来看，江淮骏铃V5性价比较高，也运用了很多轻量化技术，主要适用于市内和周边配送，是城市快递物流的购车首选。
欧马可S3：高端品质，稳定可靠
欧马可S3是北汽福田整合全球卡车领先技术，打造的全新平台高端轻卡产品。它造型时尚科技，拥有宽敞的驾乘空间和开阔的视野，以轻量化车身设计、超大货箱升级和“智能卡车+智能物流”，打造高效运输典范。
动力方面，欧马可S3提供福田康明斯与云内动力供用户选择，动力都比较强劲，而且历经万公里可靠性验证，品质过硬，油耗降低10%，货运效率提升30%，有着不错的燃油经济性，制动系统以气制动为主，适合标载运输。
整体来看，欧马可S3注重满足城市配送物流对大空间的核心诉求，满足了各细分应用场景用户的个性化需求，能够为城配物流市场带来更大的运营价值。
江铃顺达窄体版：强劲省油，经典可靠
江铃汽车作为国内老牌的车企，其口碑、实力以及品质都是毋庸置疑的。顺达窄体版依旧使用经典造型的驾驶室，内饰比较简单，车型配置较少，走的是经典可靠的路线，一如既往地注重可靠性与实用性。
动力方面，顺达窄体版搭载江铃JX发动机，排量为2.L，动力强劲，经济省油，满足国六排放标准，完全可以适应不同的载重需求，制动系统有液制动，也有气制动，综合承载能力很有保证，适合轻标载运输。
整体来看，在9-11万元的轻卡中，江铃顺达窄体版能够完美契合用户的需求，还是很受欢迎的，未来也将保持不错的销量。
解放虎VN：性价比高，城配利器
作为“举重入轻”的典型案例，解放轻卡近几年在轻卡市场闯出了一条道来。解放虎VN是一款主打中端市场的高性价比产品，有潍柴、全柴、锡柴等多种发动机可选，非常适合散户以及公司自用。
整体来看，解放虎VN以高品质、高安全、高稳定、高效能的优质特性，赢得了低成本、高收益的优良市场声誉，堪称城配利器，获得了不错的销量和口碑。
编后语
本次我们盘点了4款非常有特色且品质可靠的4.2m中体/窄体轻卡车型，基本可以满足城市配送的使用需求。正所谓适合自己的就是最好的，大家可以根据自己的实际情况，选购最适合的车型。不过，按照最新爆出的蓝牌新规，蓝牌轻卡轮胎不大于7.00，发动机排量不能大于2.5L。新规一旦实施，超规的轻卡将不能上蓝牌，国内轻卡市场还将迎来一番新气象，让我们静观其变。
