12月26日，经国务院批复同意，国家发改委公布《促进中部地区崛起“十三五”规划》，其中明确指出，支持郑州建设国家中心城市。
需要注意的是，支持归支持，言外之意，郑州现在还不是。
想成为国家中心城市，首先要有大块头。抛开北京、上海、广州、天津、重庆不说，从最新数据看，对比同样拿到国家中心城市入场券的成都和武汉，郑州的城市框架至少还存在多平方公里的差距！
这多平方公里，大概相当于一个郑东新区的面积。
郑州国际会展中心夜景
1建设国家中心城市，郑州获国家支持！年的中国城市战争，最热闹的莫过于对国家中心城市的争夺。据不完全统计，至少有郑州、武汉、合肥、长沙、太原、昆明、沈阳等十几个城市先后公开提出建设国家中心城市的目标。
为什么会出现这种情况？公开资料显示，今年3月，有媒体报道称，住建部正组织编制新一轮全国城镇体系规划，考虑设立一批总量10个左右的国家中心城市。
这里说的国家中心城市，处于我国城镇体系最高位置，“金字塔”的塔尖儿。成为国家中心城市，很可能意味着从土地指标到城市体量、人口规划、各项政策照顾倾斜，包括主政的一把手配置。
更通俗一点儿说，拿到这些倾斜后，在日后的城市竞争中，可以更容易地获得资金、人才、技术、项目等等资源。
值得庆祝的是，12月26日，国务院正式批复，国家发改委明确支持郑州建设国家中心城市。可以说，在这场年最激烈城市竞争中，郑州已经先人一步，拿到了晋级的入场券。
但是，拿到入场券并不意味着已经入场。
五大国家中心城市
小假了解到，目前公认的国家中心城市全国有5个，分别是北京、上海、广州、天津、重庆。这是因为住建部在年版《全国城镇体系规划纲要（-年）》中给予这5个城市明确的定位。而郑州、武汉、成都，都只是获得了“支持”或者“目标”。
具体的表述是：在《成渝城市群发展规划》里，成都被确定“以建设国家中心城市为目标”；在《促进中部地区崛起“十三五”规划》中，郑州和武汉被明确“支持武汉、郑州建设国家中心城市”。
2郑州城市框架和武汉、成都差多少？国家发改委明确表态支持，对郑州、武汉和成都来说，相当于是已经分别拿到一张入场券。但现实是，郑州和武汉、成都的差距是不容忽视的。
河南省政府发展研究中心原主任、省政协提案委副主任王永苏说：“郑州最大的问题是规模太小，实力太弱。”王永苏曾参与了郑州四届城市规划，在他看来，得到国家的支持，郑州将站在全新的历史起点上，应该利用这个契机，扩大城市规模。
说到一个城市的规模，引用一个城市地理学名词城市建成区，它是指城市行政区内实际已成片开发建设、市政公用设施和公共设施基本具备的地区。
小假梳理发现，根据统计局官方公布的数据，截至年末，郑州全市建成区面积.6平方公里，武汉为.13平方公里，成都是.5平方公里。从建成区面积看，郑州和武汉、成都的差距分别是.5平方公里和.9平方公里，这大概是一个郑东新区（建成区）的面积。
年郑州市城市建成区示意图
近五年，郑州市建成区面积分别为年.7平方公里（含上街区26.6平方公里）、年.7平方公里（含上街区26.6平方公里）、年.0平方公里（含上街区26.6平方公里）、年.7平方公里（含上街区26.6平方公里）、年.7平方公里、年.6平方公里。
按照近五年大约年均20平方公里的增速，郑州的建成区面积赶上当前的武汉需要6年，赶上当前的成都需要8年。
“应该承认，与郑州相比，武汉和成都作为国家中心城市的历史认知比郑州更突出，其优势也比较明显，科研、经济总量和城市规模等是武汉和成都优于郑州之处。”河南省商业经济学会会长宋向清说。
3人口密度全国第三，郑州拉大框架势在必行！与建成区面积严重落后于武汉和成都不同，郑州的常住人口和武汉并没有太大差距，所以在人口密度上，郑州要高于武汉和成都。
来自郑州市统计部门的数据显示，年郑州市人口密度达到5.1人/平方公里，位居全国省会城市第3位，仅次于广州、长春。这在一定程度上说明，郑州目前的城市建设速度落后于人口增长速度。
全国一二线城市人口流入统计
需要注意的是，郑州每年的人口流入量明显大于武汉和成都。统计数据显示，到年这5年间，郑州人口流入万，排名全国一、二线城市第7位，成都万，武汉万。
人口密度的提高，意味着一定面积区域内的人口越来越多，而区域内教育、医疗、交通资源的承载能力是有限的。随着郑州老城区人口密度的提高，交通拥堵、排队就医、争抢入学名额的现象会越来越严重。
“郑州的规划没有超前意识，没有跟上城市的发展速度，在管理水平上也没有跟上城市的发展速度，所以出现了很多问题。建了拆，拆了建。”曾经参与过郑州四届城市规划的王永苏认为，郑州的城市规划应该具有超前意识，按照能承受全省1/3人口的水平设计。
数据来源：国家统计局
另外一份数据显示，目前作为省会城市，郑州人口占全省人口的比重仅为10.1%，这个数字位居全国省会城市倒数第二，武汉为18.1%，成都为17.6%，全国省会城市占全省总人口的比值平均水平17.2%。
拥有全国省会城市第三的人口密度，全国第七的人口流入量，作为全国人口第一大省的省会，郑州未来的城市框架想不拉大都难！
和人与人之间的竞争一样，城市与城市之间一样存在竞争。从郑县发展而来的大郑州，省会历史不过五六十年，不沿海、不沿江，底子显然不如久居天府之国的成都，也比不上九省通衢、洋务运动时期就闻名全国的武汉。
但是，随着米字型高铁的建成，全国首个国家级航空港经济综合试验区获批，在未来在全国城市竞争中，郑州弯道超车的可能性不是没有。
假装在郑州原创，转载请注明来源。
点击蓝色字体阅读往期热文
郑汴一体化
地王窝
中原城市群
亚洲第一旅游集团
郑东新区三分天下
高新区万达
二套首付60%
全球第二名校
西部新城
未来科技城
抛弃老城区
郑州开封直通地铁
30年造5座城
郑漂被赶出四环
商都历史文化区
白沙中牟崛起
滨河国际新城
城中村
惠济区万达
第三轮地铁规划
象湖蓄水
摩天大楼
国家中心城市
航空港区
郑州商圈混战
经开特色小镇
市民文化区四个中心
医院东区圈地
世界最大城市湿地公园
高铁站片区
郑州五环
绿博组团规划
10大地标建筑
中华恐龙园
10大项目
