散文｜永远的中牟绿
□高海涛
有一种蓝，叫作APEC蓝；有一种绿，叫作中牟绿；有一种城市，叫作都市型田园城市。
北京APEC前夕，我受约参加了河南“中牟雁鸣湖金秋笔会”。正如中牟县文联主席王银玲所说，我是唯一参加了中牟三次金秋笔会的人。
第一次叫“中牟森林金秋笔会”，时间虽然过去了整整14年，在那片38万亩未开发的森林游走的细节却越来越清晰。进入了森林地带，湖水与森林就把我俘虏了。阳光穿透云彩，在厚厚的秋草里表演着深奥；秋风攀上树枝，与肥掌瘦根的黄叶比赛粘力。抬眼望去，白鹭飞起又落下，这候鸟恋恋不舍着黄河母亲。到了森林的深处，风被挡在了外面，森林里只剩下静，静得人有一种压抑。这时，信阳的江岸与珠晶唱起了黄梅戏，一唱一和，虽延长了林间小路，但拓宽了人的气息。歌声间段处，秋叶落地的声音似乎更大了。沿十字路口左拐，又是一森林池塘，水不深，却映得出这片森林。林间小路上铺着厚厚的枝杈和落叶，人走过去，不知道哪一年的腐叶就会浮了上来，与水上湿湿的黄叶，对比出一种凄美。
那不正是一个天真的世外桃源，一个福斯特笔下《霍华德庄园》式的精神原点，一个能让人紊乱的灵魂与肉体得到重新梳理与整合地方？
第二次是年深秋的“中牟雁鸣湖金秋笔会”。我忘记了这次笔会的过程，只记得时任中牟副县长杨润池的话，说我写的散文《中牟的森林》得到了县里的高度重视，还说没有《中牟的森林》就没有雁鸣湖公园。当时，我心里热乎乎的，但游览正在开发的雁鸣湖时，心里积满的却是沉重的负罪感——开发会不会毁掉那个精神原点？9年里，我一直惦记着雁鸣湖与中牟森林。
10月中旬的一个午后，突然接到久未联系的王银玲的电话。内容与我的想象吻合，正是“中牟雁鸣湖金秋笔会”。我是迫不及待地坐高铁去的，在徐州转动车时，两列动车连接处的海豚头，让我想起曾令我大笑不止的一件事，外婆说上海轿车是两头开的。还没等我的笑容消失，郑州站就到了。
电话里，王银玲说郑州到中牟只用20分钟，可我从郑州站乘85路公交车到郑州客运东站就用了近两个小时。85路公交车司机一边开车，一边发牢骚，陇海路修高架桥，唯一的通道，就是这条两边电动车乱停，从批发市场出来拉着大包的货物任意横穿的马路。其实，这不仅是郑州市的诟病。过了十多个站，到一个高铁东站的路牌，85路才跑起来。
去时堵怕了，回时没走郑州，搭乘《东京文学》主编张晓林的车由开封上动车。或许是缘分，这次改道让我更深一步地了解了中牟，从中牟中心向东35公里是开封，向西35公里是郑州。正如作家张宇的比喻，如果是一个夹心馍，中牟是肉，郑州与开封就是两个水泥皮。来时，过了开封不久我发现一个废弃的小火车站候车室上的“中牟站”三个字。回时，有一条刚试车成功，时速公里的城际铁路。王银玲说，这条城铁上中牟有三个站。一进开封，张晓林带我们去看了正在建设的西湖公园。
一个小火车站变成三个城际快车站，缩写着中牟的新格局。
中牟国家农业园里有一个河南作家村，已有孙荪等9名全国著名作家入住。树、湖、小木屋与农场及小木屋里的现代化设施，形成强烈对比。张宇说，外面是茅草，里面是中央空调，既要享受现代成果，又要享受乡村生活，最大自然与最现代相结合，这就是中牟找到的都市型田园城市发展思路。在弘亿国际庄园草地上，散落着的一组组铜塑，活灵活现地诉说着耕地、播种、收割等中原农业的经典动作，与智能温室里的无土栽培对比鲜明。在雁鸣湖、在中牟森林，我依然见到了白鹭，依然感觉到了中牟森林那种特有的静。与此同时，也感受到了现代的活力与宁静。在当地人眼中，过去的森林与湖泊，是荆棘丛生的沙窝，是一片泽水的废地。如今，是化腐朽为神奇的雁鸣湖。
中牟有一个领头雁广场，一只巨大的金属头雁正欲展翅腾飞。外婆两头开的车，又浮现在我面前，那不就是高铁嘛，开到一个尽头，尾就会变成头，重新布局。中牟在开封与郑州之间的绿色崛起，正像郑州在古都洛阳、开封之间曾经的迅速崛起。
如此雁鸣湖，让我悬了9年的心释然了。30年前人工种植中牟森林时，是为黄河防风固沙。14年前，我发现那个精神原点时，便把它误认为是天然森林了。如今，中牟像30年前一样正在种植更大的一片森林，同样为了“防风固沙”。参观完规划展览馆，这个想法更加明朗，郑庵镇春晖社区、国家农业园、雁鸣湖、静泊山庄、绿博园不正是这片森林前期种下的一棵棵树嘛。这片叫作“都市型田园城市”未来的森林甚至要超出整个中牟县，开封与郑州已向它伸出了友好之手。
习大大也在说APEC蓝，“有人说，现在北京的蓝天是‘APEC蓝’美好而短暂，过了这一阵就没了。我希望并相信，经过不懈努力，‘APEC蓝’能保持下去。”
有一种蓝，叫作中国蓝；有一种绿，叫作都市型田园城市。
年11月13日《沧州日报》
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