你看到了吗？大马路上有无人驾驶的小车在送快递。
看到了看到了，萌萌哒还挺可爱。
我晓得无人快递车，不过不是一般都在园区这种封闭式场景行驶的吗？怎么就上路了？
无人驾驶快递车现身新都大街小巷最近
有不少市民都在热议
新都的街道上出现的
无人快递车
为了能为大家解疑答惑
小新来到位于斑竹园街道的
中通物流集散中心
一探究竟
小身材的大用处
刚回到站点休息的无人快递车来到中通物流集散地，才走入大门，便能在大门一侧看到整整齐齐停靠于此的多辆无人快递车，统一的颜色显得萌态十足，十分引人注意。“无人快递车刚结束上一波配送，返回站点休息啦。”一位快递员告诉小新，这批无人快递车是前段时间刚刚开始上路试运行的，属于成都市内第一批正式上路的无人快递车。
快递员从无人快递车中取出货物
小新注意到，车身虽然不大，但侧面可以打开，内部空间大约有5立方米，还是相当可观的。
“跟封闭式园区里给用户们送件不一样，这批无人车主要负责网点至收派区域的运输任务，解决一部分小哥区域距离网点比较远，往返多次派件的时效问题。”中通物流相关负责人介绍。也就是说，其实无人车是给小哥们送件的，这样小哥们再也不用来回网点拉货了，只要安心待在小区，坐等快递送来，负责配送到居民家中就行。买家收到无人快递车送来的货物
一辆无人的小车，怎么跟快递员之间衔接配合呢？无人车到小区门口之后，小哥的手持终端系统会收到实时提示，无人车不进小区，小哥们直接拉着小推车过来卸货即可，同时，小区里的收件也能让无人车及时带回来，更好地提高了快件时效。
这样的一台无人车，真的安全吗？据了解，无人车10月起运行至今，从未发生过交通事故，安全性拉满。此外，由于无人车的投用，经营成本比普通派送时降低了15%，效率提升了30%—40%。
如何保障无人车在公共道路上的行驶安全？小新仔细数了数，发现全车有11个摄像头，3个激光雷达。
据了解，无人快递车的摄像头度无死角，能清晰识别红绿灯车道线以及障碍物，摄像头的数据将实时联系到后台，车在运行过程当中后台都能够实时地检测到整个道路的情况和整个车辆的行驶安全。无人快递车的°无死角摄像头
安全上路使命必达
下午3点，又一轮配送开始了。“请输入验证码。”在一处营业点，快递小哥扫码、开门，把一件件包裹装进无人配送车内，通过软件设定好配送路线。工作人员操作后，伴随着提示音，小车缓缓上路，成了路上“最靓的仔”。小新注意到，走在非机动车道上，每隔十秒就会发出提示音：“无人车巡航中，请保持车距，注意安全”。遇到转弯时，它会说：“车辆右转，请注意安全。”遇到红灯则会自动停下，等绿灯亮了再启动。整个行程下来，非常顺畅丝滑。
自觉等待红绿灯的无人快递车
该负责人表示，无人驾驶快递配送车的投入使用，让快递公司能够在有限的时间里，更加及时、准确地将快递配送到消费者手中。
目前，新都区无人快递车已正式投用，标志着无人车商业运营在新都乃至成都实现零的突破，下一步，在确保安全可靠的基础上，将投入更多无人驾驶快递配送车，让市民享受到更加优质高效的快递配送服务。正在为“双十一”奔忙的无人快递车
“我们这个集散地作为咱们西南最大的中通网点，今年‘双十一’峰值的出件量在60万左右，进港派件量在17万左右。同比增长大概20%。配合着我们的无人快递车，基本能实现当天到达当天派送。”该负责人说。
记者丨包瑞雪刘正川
实习记者丨杜威
编辑
张晓迪
校对
郑雪
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