在目前我国的航空货运市场上，虽然三大航市场份额依然保持领先，但以顺丰航空为代表的航空快递公司正在积极扩张，逐渐抢占市场份额，同时在国际航线上，我国航司还要与国际航司进行竞争。
可以说，东航物流所处的行业，竞争对手高手云集，除了同样身为三大航的南航、国航，还有以顺丰、圆通为代表的快递物流企业；以FedEx、UPS、DHL为代表的国际物流巨头等，那么，东航物流与这些竞争对手的差异点在哪里？
1、东航物流上市后的首份成绩单
作为一家现代综合物流服务企业，东航物流背靠国有三大航空公司之一的东方航空，旗下拥有中国货运航空、东航快递、东航运输、东航供应链等子公司及境内外多个站点及分支机构，独家运营中货航10架货机及东航股份超架客机的客机货运业务，核心资源优势在于中货航及东航股份于上海虹浦两场的时刻份额高，且拥有两机场超过50%份额的货站资源，具备先发优势。
年，东航物流完成混合所有制改革，除了东航集团，还新增了联想控股、绿地集团、普洛斯等，是全国首批、民航首家混合所有制改革试点企业。通过引入非国有投资者，东航物流可与联想控股等在物流运输、物流仓储、物流产业生态圈等方面开展“资本+产业”的深度战略协同与业务合作，进一步打造航空物流行业生态圈。
年，东航物流在上交所挂牌上市，创造了央企航司中第一家实施混合所有制改革并实现上市的企业，被称为“航空物流第一股”。完成混改和上市后，东航物流的资产规模和业绩获得迅猛增长，在年成为目前所有上市民航企业中，包括航司8家机场6家，最赚钱的一家企业。
数据来源：东航物流年度报告制图：晓生研究院
截至目前，东航物流依托东航股份多架客机腹舱以及10架全货机，构建了通过多个国家的航线网络，拥有14个国际货运枢纽的全货机定班航线，在上海虹桥和浦东机场设有运营基地。
4月11日，东航物流发布年年度报告，交出了上市以来的首份成绩单。年，东航物流营收达到.27亿元，同比增长47.09%，归属净利润为36.27亿元，同比增长53.12%，是年的4倍有余。此份成绩，是东航物流自年混改以来录得的最好业绩表现。
数据来源：东航物流年年度报告制图：晓生研究院
其中，航空速运板块实现收入.31亿元，年完成货邮运输总周转量65.5亿吨公里，货邮运输量.3万吨；地面综合服务板块实现收入28.70亿元，年完成货邮处理量.4万吨，其中浦东机场货邮处理量同比增长17.2%，虹桥机场货邮处理量同比增长14.6%。
综合物流解决方案板块实现收入69.08亿元，其中跨境电商解决方案业务完成货物运输量3.98万吨，收入14.1亿元，定制化物流解决方案累计完成货物运输量2.5万吨，收入5.5亿元。
图片来源：东方航空物流
