别看平时郑州的出租车满街跑，可一到下雨下雪或者逢年过节，打车需求量高的时候，你才发现，打到车的概率比路上捡钱的概率都低……
曾经有报道说，郑州出租车从年到年，20年间就增加了一辆，于是↓
“今年4月份，首批辆新车将正式投入运营。另外两批辆出租车，也将在总结第一批的经验教训基础上尽快实施。”有关负责人说，届时，近20年未增车的现实将改变。
贾鲁河复航工作正在进行郑州坐船能到周口老家是开封、许昌、周口的亲们，坐船回去你可感兴趣?
“内河航运计划投资3亿元，加快推进贾鲁河航道郑州段建设。”郑州市交通委主任吴耀田在会上说。
远古时代，郑州地区曾在秦朝、元朝是重要的水路转运枢纽，但随着时代变迁、气候变化，郑州地区的水运航道逐渐淹没在历史风尘中。
贾鲁河航道复航计划涉及郑州、开封、许昌、周口4市，全长多公里，将使得贾鲁河航运从郑州开始，到周口境入淮河。目前，周口段至淮河的航运已经处于通航状态。
此前已经对贾鲁河全程水情、水文、河道、桥梁、公路等方面进行了详细的调研，目前选址的码头位置，离航空港区有20多公里。陆港、空港、铁路港、信息港再加上将要建成的水港，将对郑州及沿线经济提供最节能、环保的选择。
郑州的“五环”离我们还远吗?G可以说是近年来郑州高速发展的缩影，许多人也许不知道，如今的中州大道就是最早的G。
9年9月，G郑州段第二次改建。这条路紧临京港澳高速，北接辅道申庄互通式立交，南至航空港迎宾大道，于年4月正式交付使用，也就是人们常说的新国道，即现在的“四港联动大道”。
为配合大郑东新区建设，年3月，G开始了第三次改建工作，将再次东移20公里至中牟万三公路。据了解，今年G线(郑开交界至炎黄大道段)东移工程也即将开工，“东五环”离我们真的不远了。
农业路快速公交明年露真容一下变辣么长年，郑州市公交公司结合农业路高架地面工程，推进农业路快速公交建设。同时，将围绕快速公交和轨道交通，对常规公交线网进行整体规划和优化，每年新开、调整线路不少于15条，不断扩大公交覆盖范围。
到年，基本建立完善的“快、干、支、微”四级地面公交服务网络。
为提升“两环”区域与中心城区接驳换乘能力，郑州市有关部门将加大公交场站建设力度，在三环、四环主要出入市口建设大型综合停车换乘公交中心枢纽，年底，公共汽电车进场率将达到80%。
什么?太笼统?好吧，来个详细的↓
之前，郑州规划局交通规划处已经把农业路BRT线路公示了：
莲花街——瑞达路——化工路——农业路——农业路东路——农业南路——经开第五大街，农业路原有的BRT线路将大幅延长。
一下子从高新区通到经开区，从郑州的大西北通到大东南。
今年开建12条公交专用道郑州市公交都市办公室负责人介绍，今年将启动市区中原西路、文化路、建设路等12条主干道公交专用道，共计.5公里的建设工作，使公交专用道设置率达到20%。到年，郑州市公交专用道在公里以上，达到“公交都市”考核体系中关于公交专用道达到市区道路30%的比例。
该负责人介绍，年的公共交通正点率要达到70%，早晚高峰时段平均运行速度要达到16公里/小时。按照“公交都市”的创建计划，除了12条公交专用道建设，今年还要完成二环路快速公交外迁工程。据了解，今年将做好陇海路、秦岭路、长江路快速公交的运营组织工作，明年将结合农业路高架地面工程，推进农业路快速公交建设。根据未来5年的计划，郑州市在公共交通和绿色交通方面投资82亿元，建设公交场站64处、公交专用道公里。
郑州未来5年建成多个新客运站据说有密集恐惧症的人，在春运时去火车站东广场排队买一次汽车票，就瞬间痊愈了，还有什么比下图↓这样更密集的吗?
可是如果多几个站，大家不扎堆，是不是会好一点?
在未来5年，将建成港区客运站、客运新西站、客运新东站，推进客运西南站、客运东南站、客运西北站、航空港南区客运站的规划建设，并推进一站多点布局发展，做好与地铁、公交、铁路和机场等多种运输方式的有效衔接。
有轨电车中原西路线年底开建上街区介绍了本年度的交通建设任务。有轨电车中原西路线，将在年底率先开建。该线路是郑州规划的首批3条有轨电车示范线之一，起于西三环地铁站，沿中原路向西至荥阳市广武路折向G,沿G继续向西，通至上街区淮阳路。
按照郑州市政府的批复，有轨电车中原西路线一期将修建至荥阳市广武路，二期工程将通至上街区。
据了解，有轨电车是处于地铁和BRT之间层级的交通组织方式，可作为新城组团骨干公交组成部分。业内人士说，对于郑州而言，现代有轨电车适合在中心城区三环以外区域、航空城、外围新城组团等区域规划建设。
郑州市规划局一位负责人说，据他了解，目前郑州市政府相关部门对有轨电车的可行性还在研究当中，是否要实施有轨电车，现在还没有确定。
21条轨道交通线规划到年，郑州市将建21条轨道交通线，届时，除巩义和登封外将覆盖全市域。在线君为你整理了基本的线路起始概况，详细信息可依此基本概况网上查询，或等待郑州在线根据项目进度的报道，另外，虽然登封没被覆盖，但有郑洛城际铁路啊，也很方便的。
13条地铁线路，8条在中心城区
M1(地铁1号线)：起讫点为沟赵乡—金水北区；M2(地铁2号线)：天山路—绕城高速；M3(地铁3号线)：绿洲路—经南十八路；M4(地铁4号线)：安顺路—河西北路；M5(地铁5号线)：沙口路—沙口路；M6：贾峪镇—祥云大道；M7：东赵北—曲梁；M8：绿博北—祥瑞路。
8条市域快线
R1：荥阳畅园—中牟，R1支：绿博—官渡，R2：沟赵乡—港区会展城，R3：白沙北—港区南，R4：铁炉站—中牟，R5：郑州火车站—上街机场，R6：鼎瑞街—新郑，R6支：薛店—未来科技城，R7：经开中心广场—港区东，R8：马寨—新密。
5条外围组团地铁线，去航空港区更多路线选择
M9：金达路—中牟，M10：商贸次中心—双鹤湖，M11：新郑—东赵，M12：东赵—银鱼路，M13：上街机场—生命谷南路。
规划到年，轨道交通线网总规模约.2公里。
南四环快速化项目8月底通车南四环快速化是从年10月份就开工建设的项目，近期也将有结果。
目前京广快速路以西主体已基本完成，3月底嵩山路到大学路段试通车，目前正在西段地面进行道路施工。6月底将完成京广以西地面道路和桥上剩余工程。
因为西侧工程相比东侧受影响较小，6月底将全部完工，提前通车。“而以东部分受拆迁、电力线路等影响，目前正在进行剩余4联桥梁施工，预计4月底完成桥梁主体施工。”
8月底将完成京广快速路以东部分道路施工，届时南四环快速化项目将全部建成通车。项目建成后，南四环行车条件将有较大改观，交通流将提高至每天5万辆，后期预计更大。
郑州交通还将有这些改变根据市交通委各部门的工作安排，在未来一段时间，这些路将有这些变化：
大学路南延、四港联动大道南延;
莲花街与西南绕城高速立交，北三环东延与京港澳高速立交、G与经北四路互通式立体交叉;郑东新区七里河南路与京港澳高速立交、郑东新区龙源十三街与连霍高速立交、郑东新区龙翼二街与连霍高速立交;
今年，中原路西延、西三环北延与连霍高速互通式立交、南四环高架、G辅道南延(西南绕城至新老连接线)等项目将如期完工。
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来源:河南商报、大河报、郑州晚报、东方今报等
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