仔细看图片的左边，你可以看到，救护车已经到达现场！这是一个什么样的故事呢？文章详细描述了从患者发生心跳骤停；到拨打电话，到救护车赶到现场，急救人员现场施救；医院；医院内进一步治疗的完整流程。患者现在已经完全清醒。
院内的救治部分，我不专业，我就说说院前急救的部分！先看看文章中院前急救的描述吧：
3月12日中午12:20左右，急诊科接到调度中心指令说附近有人晕倒，急诊科医护李瑞、胡依依立即出车赶往现场。
路上得知，报警的是附近某物流公司的快递员，中午12:00左右，他们发现一名同事昏倒在地，还抽搐，怎么都叫不醒，大家赶紧拨打电话，七手八脚把他抬上平时用来拉货的面包车，医院方向开
12:24，呼啸赶来的急救车和面包车在途中相遇，没有犹豫，两人跳上面包车，此时，患者陷入昏迷，面色紫绀，也摸不到颈动脉脉搏，顾不得车厢狭窄，李瑞、胡依依立即对患者开始胸外按压······
我们对照着院外心跳骤停生存链来讲：
1、判断心跳骤停并呼救
这个患者在发生心跳骤停的时候有抽搐，而抽搐是心跳骤停识别的难点，大部分抽搐患者不是心跳骤停，但恰好这个患者是心跳骤停！作为普通人，如果路遇抽搐患者，应该等待患者抽搐停止后，观察反应和呼吸，来判断患者是否发生了心跳骤停。
2、尽早实施高质量的心肺复苏
这个患者很幸运，因为我们的护士做的特别好。当救护车到达现场后，没有先把患者转移到救护车上，而是在面包车上对患者进行了判断，并立即实施了心肺复苏。
这个非常赞，这个非常关键。因为这就符合尽早实施心肺复苏。而转移到救护车上，会延误心肺复苏。会导致患者被救活的希望下降。
但也有一点可以改善：如果患者的同事会心肺复苏，完全可以在救护车到达之前，在的电话指导下，尽早的开始心肺复苏。这样对患者更好。
等等，你怎么说：”会心肺复苏还要在的电话指导下实施心肺复苏啊？”
其实，真的是这样，因为没有学过心肺复苏的人，很难在的电话指导下完成心肺复苏。
所以，我们每一个人，都应该学会心肺复苏！因为，说不定哪天，我们身边就会有人（甚至是我们自己）发生心跳骤停！而救护车到达现场是需要时间的！
3、尽早除颤
文章里没有说是否在现场实施了除颤。医院后是实施了除颤的。说明这个患者是有可除颤的心律的。越早除颤，患者预后会越好。
所以，如果现场有AED的话，现场患者的同时应该给患者使用AED进行除颤。深圳还是有可能在现场找到AED的。
另外，据说深圳现在AED已经武装到了牙齿，比如深圳已经在铁骑上安装了AED：
下一步可以尝试在出租车和快递车上安装AED：
所以，
如果培训快递小哥学会心肺复苏，如果在快递小哥的车上配备AED，估计救护车到现场的时候，心跳骤停的小哥可能已经被救活了！
最后，
再次为这个在“货拉拉”上实施心肺复苏的护士点赞！再次为深圳的急救普及点赞！再次为深圳的AED普及点赞！
敬请
